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    昆明地鐵4號線火車北站完成第100幅地連墻施工

    發表于:2018-04-17 14:00:35|來源:新華網

     4月16日6時10分,昆明地鐵4號線火車北站順利完成第100幅地連墻施工任務,為全線體量最大的地鐵站如期封頂奠定了堅實的基礎。目前4號線全線29個車站均已開工建設,18臺盾構機下井作業,其中已貫通單線區間9個。

      記者了解到,中鐵四局施工建設的火車北站是目前昆明市城市軌道交通在建線路中體量最大的地鐵車站,為地下四層島式站臺車站,與地鐵2號線、5號線通道換乘,該站能否如期完工是制約昆明地鐵4號線全線通車的關鍵性控制工程。

      火車北站長345米,基坑開挖深度約36米,共計地連墻142幅,本次施工的地連墻深度67.2米,幅長5.5米,幅寬1.5米。火車北站臨近云南鐵路博物館等重要建筑物,施工風險大,大噸位鋼筋籠(首幅鋼筋籠長度65.95米,重100噸)吊裝風險高,成槽過程中槽壁的穩定性及垂直度控制難度大。

      昆明軌道交通4號線工程線路長度為43.396公里,全線共設29個車站,設兩個停車場、一個車輛段。2015年12月30日在聯大街站舉行試驗段開工儀式。

      截至目前,4號線全線29個車站均已開工建設,開工率100%。其中陳家營站、大塘子站、大河埂站、小屯站、昆明東站、麻苴站、螺螄灣北站、螺螄灣站、鮮花大道站、梅子村站、可樂村站、賽馬場西站、賽馬場南站、聯大街站、呈貢東站15座車站已主體結構封頂;火車北站、菊華站、牛街莊站、斗南站4個工點正在進行地連墻施工;金鼎山站、蘇家塘站、小菜園站、東華站、大樹營站、菊花村站、羊甫站、云大西路站、上古城站等9個工點進行車站主體結構施工。

      全線60個單線區間,已有18臺盾構機下井作業。其中已貫通單線區間9個(陳家營站-大河埂站雙線、大塘子站-小屯站雙線、鮮花大道站-梅子村站雙線、可樂村站-賽馬場西站雙線、聯大街-呈貢東站右線);正在掘進單線區間17個(大河埂-大塘子站雙線、小屯站-金鼎山站雙線、昆明東站-麻苴站雙線、羊甫站-云大西路站雙線、螺螄灣北站-羊甫站左線、螺螄灣站-斗南站雙線、斗南站-鮮花大道站右線、上古城站-可樂村站雙線、聯大街站-賽馬場南站左線、聯大街站-呈貢東站左線、呈貢東站-昆明南站右線正在掘進)。(記者 趙崗)

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    錄入/責任編輯:楊曉媛Update Time:2018-04-17 14:01:36
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